Група безпеки котла Koer

Група безпеки котла Koer

У зв'язку поступовою відмовою від централізованого опалення та переходом на автономний варіант обігріву власного житла (всіма видами палива), підвищилися вимоги до безпеки, ергономічності (економії місця) і загального підвищення ефективності опалювального обладнання. Також вплинуло і те, що з кожним днем все більше людей віддають перевагу саме закритий тип опалювальної системи замість відкритої І останній не обійтися без елементів групи безпеки для опалення, незважаючи на те, що в більшості котлів вже вбудовані розширювальний бак та інші елементи захисту.

Не будемо заглиблюватися в технічні моменти. Досить згадати шкільний курс фізики – при нагріванні тіла розширюються, а при охолодженні – стискаються. Отже, при нагріванні теплоносій збільшиться в об'ємі і якщо це не компенсувати, то вкрай висока ймовірність виходу системи з ладу з усіма витікаючими наслідками. В якості профілактики аварій і потрібна група безпеки. Особливо це актуально, коли використовуються саме твердопаливні котли, адже вони володіють достатньо великою тепловою інерційністю.

Будь-яка група безпеки для опалення складається з трьох елементів, встановлених на одному вступному штуцері (консолі): манометр (датчик тиску); пристрій відводу надлишкового повітря, клапан аварійного скидання (запобіжний клапан). На більш дорогих моделях ставляться додаткові елементи – вимірювачі температури і змішувальний вузол.

1. Манометр. Показує справжнє (робочий) тиск у системі. Зеленим, жовтим і червоним кольором маркується шкали у відповідності з тиском: нормальним, підвищеним і критичним. Зазвичай шкала манометра не перевищує 3 атм.
2. Пристрій відводу надлишкового повітря (повітровідвідник). Якщо нагрів охолодженого або холодного теплоносія йде досить швидко, то утворюється пара, яка тисне на повітря. Останній може «порвати» трубу або радиаторДля його відводу (давить повітря) і нормалізації тиску і потрібен цей прилад. Більше того – чим менше повітря в трубах, радіаторах і самому котлі – тим менше вони зношуються, одночасно з цим знижується і рівень шуму.
3. Клапан аварійного скидання (запобіжний клапан). Якщо теплоносій при нагріванні розширився більше, ніж дозволяє ТТХ системи, то через цей клапан скидається критичний тиск. Зазвичай спрацьовування відбувається, коли стрілка на манометрі досягає червоної шкали (2-3атм).

Правила монтажу та обслуговування.

Згідно сучасним вимогам щодо безпеки, перед кожним радіатором повинна бути запірна арматура на випадок виходу його з ладу і проведення ремонтних робіт без зупинки всієї системи. Що особливо актуально в холодну пору року. Аналогічно повинна монтуватися і група безпеки – кран, який перекриває теплоносій ОБОВ'ЯЗКОВО ПОВИНЕН БУТИ ПІСЛЯ системи безпеки.

Часто поширена помилка – встановлювати перекриває кран між котлом і самою системою безпеки. У цьому випадку, якщо потрібно буде максимально швидко зупинити котел (особливо твердопаливний, наприклад, при розриві труб або течі радіатора), то зробити це без наслідків буде неможливо. Адже теплоносій продовжить ще якийсь час грітися, не знаходить виходу. Як наслідок – зростання тиску і лопаються труби в іншому місці, або руйнується котел. І те, і інше веде до значних збитків.

Після того, як пристрій змонтовано згідно інструкції, воно наводиться в роботу через відкриття спеціального ковпачка на автоматичному воздухоотводнике. Зверніть особливу увагу – його заборонено видаляти повністю

Також, в залежності від якості теплоносія і ступеня експлуатації всієї системи, треба періодично (в середньому, раз на місяць) робити огляд клапана на предмет забруднень між сідлом і тарілкою. Оскільки, якщо бруд довго не прибирати, то це може призвести до подальших протікання – просто поверніть пристрій по стрілці і воно самостійно очиститися.